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但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被分流，叠加各港发运保持正常，造成秦港存煤迟迟上不来。伴随着天气降温，华东，华中地区气温下降，居民用电和供暖需求提升，火电耗煤负荷增加。与此同时，沿海电厂和江内港口煤炭库存屡创新低。而华南部分电厂进口煤配额已经耗尽，北上拉运的积极性也在明显增强，助推市场趋好。尽管大秦线发运量保持中高位水平。流入环渤海港口资源增加。
煤炭生产基本均衡，未有明显增量，而晋陕地区煤矿安全检查频繁，煤矿安全检查频繁，支撑坑口煤价继续高位坚挺。东北，华北地区先后进入取暖期，纷纷增加从内蒙古，山西地区的拉运量，促使资源被分流。由于坑口煤价稳居高位，贸易商发运到港倒挂严重，影响发运的积极性，加剧了港口结构性缺货的局面。而澳洲煤停止接卸，进口煤配额减少，也加剧了紧张气氛。上游产能缩减，下游需求提升。临近月末煤矿和贸易商涨价底气强劲。内蒙地区煤管票偏紧预计煤价强势将维持到年底。
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